Pe scurt:

Țările Uniunii Europene au ajuns la un acord pentru a limita drastic circumstanțele în care taxa pe emisiile de carbon aplicată importurilor poate fi suspendată. Această decizie, menită să ofere mai multă predictibilitate investițiilor verzi, a fost adoptată cu majoritate de voturi, în ciuda opoziției României, Slovaciei și Lituaniei.

Cifre cheie:

• 50%: Pragul de creștere a prețului unui produs în șase luni care ar putea declanșa o propunere de suspendare a taxei, comparativ cu media ultimilor 10 ani.

Context:

Taxa de carbon la frontieră a UE (CBAM – Carbon Border Adjustment Mechanism) este o măsură pionieră la nivel mondial, concepută pentru a taxa emisiile de carbon încorporate în bunurile importate (precum îngrășăminte, oțel, ciment). Scopul este de a proteja industriile europene de concurența neloială a produselor mai ieftine și mai poluante din afara blocului comunitar. Propunerea inițială a Comisiei Europene prevedea posibilitatea suspendării taxei în „circumstanțe grave și neprevăzute”, însă guvernele și companiile au considerat că această formulare creează incertitudine pentru investițiile în tehnologii cu emisii reduse de carbon. Franța, de exemplu, a solicitat suspendarea taxei pentru îngrășăminte după creșterea costurilor cauzată de războiul din Ucraina.

Ce urmează:

Acordul miniștrilor economiei din UE va fi supus negocierilor finale cu legislatorii europeni. Aceștia din urmă intenționează chiar să reducă sau să elimine complet clauza de suspendare. De asemenea, propunerile finale vor extinde lista bunurilor supuse taxei pe carbon, incluzând produse precum mașinile de spălat și piesele auto.

De ce contează:

Această decizie are un impact direct asupra cetățenilor prin stabilizarea costurilor pentru produsele cu emisii reduse de carbon și prin încurajarea investițiilor în tehnologii mai curate. Pentru România, opoziția față de acord ar putea indica preocupări legate de impactul asupra anumitor sectoare economice sau asupra costurilor de import, care, în cele din urmă, se pot reflecta în prețurile finale pentru consumatori. Pe termen lung, o taxă de carbon mai strictă la frontieră ar putea contribui la atingerea obiectivelor climatice ale UE, dar ar putea genera și presiuni asupra prețurilor unor bunuri importate.