Pe scurt:

Începând cu iunie 2026, șoferii care tranzitează Podul Prieteniei dintre Giurgiu și Ruse vor putea achita electronic taxa de trecere, prin sistemul eTarifGiurgiuPod. Această măsură, introdusă de Ministerul Transporturilor, vizează fluidizarea traficului și reducerea timpilor de așteptare la frontieră.

Cifre cheie:

• Iunie 2026: Data de la care va fi implementat sistemul electronic de plată.
• 3 Minute: Timpul minim înainte de traversare pentru ca plata online să permită deschiderea automată a barierei.
• 6 Mai 2026: Data la care Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat deschiderea procedurii de transparență decizională pentru proiect.
• Ordinul ministrului Transporturilor nr. 1836/2018: Actul normativ a cărui Anexă nr. 3 va fi modificată pentru a introduce noul sistem.

Context:

Podul Prieteniei dintre Giurgiu și Ruse reprezintă un punct strategic de trecere a frontierei, cunoscut pentru aglomerația frecventă și timpii mari de așteptare, cauzate în parte de sistemul actual de plată, predominant manual. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a inițiat acest proiect pentru a moderniza procesul, bazându-se pe modificarea Anexei nr. 3 din Ordinul ministrului Transporturilor nr. 1836/2018, care reglementează tarifele aplicate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noul sistem, denumit eTarifGiurgiuPod, va funcționa printr-o platformă online și aplicații mobile dedicate.

Ce urmează:

Sistemul electronic de plată eTarifGiurgiuPod va deveni operațional în iunie 2026. Până atunci, cadrul legal necesar implementării va fi finalizat, iar platforma și aplicațiile mobile vor fi dezvoltate și puse la dispoziția publicului.

De ce contează:

Pentru cetățenii care tranzitează frecvent Podul Prieteniei, fie în scop personal, fie profesional, noul sistem va aduce o reducere semnificativă a timpilor de așteptare și o experiență de trecere a frontierei mult mai eficientă. Transportatorii internaționali și turiștii vor beneficia de flexibilitatea plății online, eliminând necesitatea interacțiunii la ghișeu și contribuind la fluidizarea generală a traficului într-un punct cheie al rețelei rutiere europene.